メトロが現在進めている「ゴールドライン」と「ブルーライン」を小東京で結ぶ鉄道敷設計画「リージョナル・コネクター事業」で同理事会はこのほど、２街に沿って地下鉄を建設する「完全地下鉄案」を正式に承認、すでに提案されていた「２街一部地下鉄案」「テンプル通り地上路線案」と合わせ、環境影響調査を開始する。メトロ側は、秋には全調査を終了し、最終プランを発表するとしている。
　メトロが今までに提案していたのは、ブルーラインの７街駅からゴールドラインの小東京駅を結ぶ案として、（１）２街一部地下鉄案（２）テンプル通り地上路線案（３）バス路線利用案（４）建設なし案―の４案で、小東京協議会（ＬＴＣＣ）らは交通渋滞や工事にともなう地元ビジネスへの影響を懸念し、一部地下と地上の両案に反対を表明していた。これを受けメトロが代替案として「完全地下鉄案」を提案、小東京ワーキンググループとＬＴＣＣがこれを承認していた。
　「完全地下鉄案」は、当初の建設予定額を２億ドルから３億ドル上回る見積もりから反対の声も上がっていたが、最終的にメトロ理事会は同案を承認、今後「完全地下鉄案」と合わせ、「２街一部地下鉄案」「テンプル通り地上路線案」の計３案の環境調査が始まる。【グエン・ムラナカ、訳＝中村良子】