連邦議会はこのほど、総額１兆１０００億ドルの交通予算案を可決した。これにより、現在ロサンゼルスで計画が進んでいる鉄道２事業に１億３０００万ドルが割り当てられる。
連邦政府からの予算割り当てが決まったのは、ユニオン駅からウィルシャー／ウエスタン駅までを結ぶ「パープルライン」をウエストウッドまで延長する「ウエストサイド地下鉄延長事業」と、「ゴールドライン」の小東京駅付近と「ブルーライン」「エキスポライン」の７街／メトロセンター駅を約２マイルにわたって結ぶ「リージョナルコネクター事業」（メトロレール接続）の２事業。それぞれに６５００万ドルが割り当てられることになる。
ダイアン・ファインスタイン上院議員によると、今回の予算割り当てはあくまで一部に過ぎないといい、今後、リージョナルコネクター事業に６億７０００万ドル、パープルラインのウエストサイド地下鉄延長事業に１２億５０００万ドルがさらに割り当てられることになっているという。また両事業には、２００８年の住民投票で可決された提案Ｒ（交通事業への資金提供のための売上税０・５セント増案）からも予算が充てられる。
パープルラインの地下延長工事は、ウィルシャー／ラシエネガ駅までの第１期工事の予算が２８億６０００万ドル、リージョナルコネクターは１４億２０００万ドル。
その他詳細はメトロのホームページで―
www.metro.net/projects/
連邦議会：ＬＡ鉄道事業に１億３０００万ドル
