ロサンゼルスのエリック・ガーセッティ市長は２日、ロサンゼルス国際空港（ＬＡＸ）で全自動無人運転車両システム（ＡＰＭ＝Automated People Mover）の車両を公開した。２０億ドルを投入した同プロジェクトは２０１９年３月に着工、２０２３年に運用開始される予定である。完成後は１時間に最大１万人の乗客を輸送することができるようになる。
同プロジェクトは、２・２５マイルの高架ガイドウエーを走る無料の電気車両システムで、空港内と周辺に６駅が設置される。そのうち３駅は空港の中心部で現在立体駐車場があるエリアに設けられ、回りを囲むターミナルにつながる歩行者用デッキが建設される。残りの駅はレンタカーや駐車場のある空港周辺エリアに設置される。さらにエアポート・メトロ・コネクター駅と呼ばれる乗り換え駅が設けられ、この駅は現在建設中のクレンショー／ＬＡＸ線に接続するメトロのシステムに接続する。
車両は４両編成で時速５０マイルで走行し、ガイドウエー全線を約１０分で移動することができる。完成すれば１日に２０万人がこのシステムを利用すると見込まれている。
「ボニー」の愛称を持つ白い車両の前に立った市長は「空港のピーク時（午前９時〜午後１時）には２分ごとに各駅で利用できる」と述べた。アルミ製の車体は９５％がリサイクル可能で、テスラのように減速時に発生する運動エネルギーを利用して、ブレーキをかけるたびに発電する。
ロサンゼルス市は、フランスのアルストム社がピッツバーグで製造している４４両を購入しており、今後数週間で全車両がロサンゼルスに到着する予定。来年早々から試運転が始まるという。
ＬＡＸは全米で最も交通渋滞がひどく混雑する空港の一つ。全自動無人車両システムプロジェクトは、０９年に着工し２３年に完了を目指す１５０億ドル以上を注ぎ込んだＬＡＸ近代化計画の一部である。